Stellantis ha chiuso il 2024 con ricavi netti di 156,9 miliardi di euro, in calo del 17% rispetto al 2023, mentre le consegne consolidate sono diminuite del 12% per un temporaneo gap nella gamma prodotti e il completamento della riduzione delle scorte. L’utile netto è crollato del 70%, attestandosi a 5,5 miliardi di euro, mentre l’utile operativo rettificato è sceso del 64% a 8,6 miliardi, con un margine del 5,5%. Il flusso di cassa industriale è stato negativo per 6 miliardi, risentendo della riduzione dell’utile e degli aggiustamenti produttivi. Per il 2025, Stellantis prevede una crescita positiva dei ricavi, un margine operativo a una cifra e un flusso di cassa industriale positivo. Il presidente John Elkann sottolinea i progressi strategici, tra cui nuove piattaforme, la produzione di batterie e la partnership con Leapmotor International, puntando a migliorare le performance nel 2025.